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10月20日，中铁四局建设者在位于贵州省独山县的制梁厂内施工。贵（贵阳）南（南宁）高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分，也是西南地区首条设计时速公里的高速铁路。目前，中铁四局等建设单位抢抓工期全力施工。新华社记者刘续摄影报道
这是由中铁四局建设的位于贵州省独山县的贵南高铁拉里特大桥（10月20日摄，无人机照片）。
这是由中铁四局建设的位于贵州省独山县的贵南高铁拉里特大桥（10月20日摄，无人机照片）。
这是位于贵州省独山县的贵南高铁银坡河特大桥（10月20日摄，无人机照片）。
10月20日，中铁四局建设者在位于贵州省独山县的制梁厂内施工。
这是由中铁四局建设的位于贵州省独山县的贵南高铁银坡河特大桥（10月20日摄，无人机照片）。
这是由中铁四局建设的位于贵州省独山县的贵南高铁拉里特大桥（10月20日摄，无人机照片）。
10月20日，中铁四局建设者在位于贵州省独山县的贵南高铁麻场特大桥旁查看施工现场。
10月20日，中铁四局建设者在位于贵州省独山县的制梁厂内施工。
这是由中铁四局建设的位于贵州省独山县的贵南高铁银坡河特大桥（10月20日摄，无人机照片）。
10月20日，中铁四局建设者在位于贵州省独山县的贵南高铁银坡河特大桥桥墩上施工（无人机照片）。
这是由中铁四局建设的位于贵州省独山县的贵南高铁麻场特大桥（10月20日摄，无人机照片）。
