8月31日，记者从省商务厅获悉，近两年来，黔南州以市场主导与政府引导相结合、问题导向与重点突破相结合、试点示范与以点带面相结合为原则，通过整合商务发展及资金1.47亿，激发社会资本20多亿投入国家城乡高效配送试点建设。通过部门联动，制定可行方案，创新方式模式，创建示范典型等方式开展推动城乡高效配送试点工作，构建了县乡村三级快递物流配送体系。
据介绍，黔南州出台了《黔南州城乡高效配送专项行动实施方案（—年）》统筹推进，黔南州商务、交通、发改、邮政、供销、公安等部门，通过建立联席会议制度，共同谋划，协同配合，形成了“以企业为主，试点示范，多点突破”的总体工作思路和一套整合多方力量的工作体系，积极探索试点实施城乡共同配送、快递+多种便民服务等配送模式，着力构建县乡村三级快递物流体系，网点建设个，切实解决县乡村城乡配送成本高、时效低等问题。黔南州在推进城乡高效配送试点过程中，出台了《黔南州快递服务车辆管理办法》，州内各县（市）均允许城乡配送车辆进城开展运输、装卸等业务。
黔南州在推动城乡高效配送试点工作初期，选取了基础条件较好，区位优势明显的独山县作为城乡高效配送试点示范县，依托电子商务进农村示范强县项目，先行探索电商与物流协同发展模式，发挥示范带动作用，在全州范围内推动快递配送、农产品集配等领域探索集约化配送模式。通过试点工作，促进物流降本增效。物流总费用占GDP比重由17%降低至15%，其中，运输费用、保管费用、管理费用占GDP比重的降幅分别为1%、0.4%、0.6%。
黔南州依托龙里县的区位优势建设了贵州龙里快递物流集聚区，贵州快递物流园、中铁生态城、双龙物流商贸城、万豪总部城、深国际综合物流港等综商贸物流项目形成集聚效应，主要产业为快递分拣、仓储物流配送、大型商贸特色专业市场。目前，贵州龙里快递物流集聚区内快递物流企业日均进出港快件分拣处理量在万票（件）以上。
黔南州强化标准化引领。两年来，城乡配送企业运用标准托盘比例达了40%以上，标准化配送车辆比例达到30%。黔南州仓储标准化水平逐步提高，标准仓储面积达到8万平方米，深国际综合物流港年获得五星级仓储标准认证，该中心仓通过全渠道、全链路的订单和库存精细化管理，为客户提供更加快速、便捷和个性化的仓配一体化优质服务。
黔南州试点项目引进的“溪鸟共配系统”，为县域快递物流企业提供业务信息整合服务，帮助快递企业在分拨、运配、末端站点管理等环节统一信息服务标准，解决统仓共配模式中企业之间的数据信息融合问题。全州建成冷库个，总库容量25.4万吨，全州拥有冷藏运输车辆企业50家，总车辆数辆，配送能力极大提升。目前，黔南州大力发展绿色配送，全州余辆城市快递配送车中，新能源电动车比例占80%以上。
贵州日报天眼新闻记者杨静
编辑冯倩
编审王淑宜
